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在瑞士當(dāng)?shù)貢r間11月12日舉行的2024年度國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會（International Association for Bridge and Structural Engineering，簡稱：IABSE）頒獎典禮上，由中國工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授鄭皆連院士擔(dān)任總設(shè)計師，廣西交通投資集團有限公司建設(shè)、廣西交通設(shè)計集團有限公司設(shè)計、廣西路橋集團有限公司施工，歷經(jīng)43個月攜手共建的天峨龍灘特大橋摘得IABSE大型公路與鐵路橋最高獎。
天峨龍灘特大橋是廣西南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。大橋主橋為上承式勁性骨架混凝土拱橋，計算跨徑600米，創(chuàng)拱橋跨徑世界紀錄，比國外最大跨徑混凝土拱橋——前南斯拉夫KRK橋跨度大210米，把混凝土拱橋世界紀錄一次提高155米。
大橋建造過程中，攻克了系列科技瓶頸，在勁性拱骨架強勁度選擇、外包混凝土澆筑、外包混凝土材料、降低混凝土應(yīng)力水平和拱肋縱向配筋優(yōu)化等方面實現(xiàn)了系列重大技術(shù)創(chuàng)新，取得了顯著的技術(shù)和經(jīng)濟效益。
國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會成立于1929年，現(xiàn)有4200名會員，來自100多個國家和地區(qū)，是會員國最多的國際土木類協(xié)會。每年評選并頒獎一次，旨在表彰橋梁、建筑等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的杰出項目。
